2009. március 27., péntek

képek

Ilyen volt...


















Ilyen lett Łc$


















Ezeket még hajlítgatni kell a megfelelő fazonra

2009. március 25., szerda

Kormánymű

Erre mit mondjak? Valami rozsdás- olajos-vizes trutymó volt a kormányműbe olaj gyanánt...
































Rendberakása következik.

2009. március 23., hétfő

Kardántengely, kardánkereszt, stb..

http://www.totalcar.hu/szotar/kardantengely

A fentebbi linken elérhető hozzászolásokban is van némi hiba a megfelelő elméleti, szakmai hiányosságokból adodóan. Az egyes helyi nyelvjárások pedig hanyagolhatók, ha a tömeg, a szakma nem használja ezt a kifejezést.

2009. március 22., vasárnap

terepváltó

Eredetileg így néz ki, persze ezt is kezelésbe vettem...




















2009. március 19., csütörtök

1000 ccm motor?


























Hamarosan a motor kész lesz.

2009. március 16., hétfő

kell egy kis ez-az

Voltunk Szentendrén ismét, elhoztunk 2 gardán keresztet, egy sj kormányművet (az lj-é teljesen gagyi) + kaptunk ajándékba egy tömítést. Kormánymű 15.000, 2 gardán 10.000.
Már nem merem összeadogatni a dolgokat, majd egyzser, ha nyugdíjas leszek...
Amúgy meg jól haladunk, de nem egy-két nap egy ilyen munka az tuti.

Ja persze, és előtte voltam Janinál, aki segít kicsit kedvezményesebben beszerezni a dolgokat, tőle hoztam: Brigeciol 10 liter, vezérmű feszítő görgő, hátula fékpofák, motor felső tömítés garnitúra + alulra ami volt., meg még nem is tudom mit. Kb olyan 40.000 forintom bánta a dolgot.

2009. március 12., csütörtök

Képek2












































Nagyon drága ez a sport s nem utolsó sorban az sem baj, ha időből is el van eresztve a tulaj. Rengeteg türelem, utána járás, keresgélés, utazgatás, stb.. van az autóépítésbe vágó előtt.

2009. március 6., péntek

2009. március 5., csütörtök

Legutóbbi kiadások...

horganyozás, homokfúvás, valahol ettem is valami szendvicset, telefon szla, rezsiórabér na az nagyon sok, eddig eltöltött órák száma 176 óra, az autót is tolom néha sporolásból...
18.000.- 6.000.- 300.- 8.000.-

2009. március 2., hétfő

Legutóbbi kiadások (110.000; 1.296.000

Mint már látszik, elhoztuk a gyári difizáras hátsó hidat (50.000) Ha minden okés lesz, akkor elől-hátul difizár, hátul ugye a gyári bovdenes, elöl az automata lockright
Kaptunk mellé egy sj410 motort is mindennel együtt 35.000-ért. Tervek szerint blokkot felfúrjuk ezresre, kellenek a lóerők...
Mint látszik voltunk homokfújni is: 25.000

2009. március 1., vasárnap

Megújulás

Szóval, elmentem az alkatrészekért a horganyoshoz, a látvány ami fogadott magáért beszél.